本通電停 バリアフリー対応へ

※　広島電鉄（株）ホームページより転載


最近・・・　路面電車に乗ると、上記のような広告を目にすることが出来ます！


これによると・・・来年の２月にも、広島電鉄の「本通電停」がバリアフリー化されるようですね。

イラストを見る限り、紙屋町西電停・東電停と同じスタイルが採用されるようです。


本通電停は・・・　現状・・・利用客の割に狭く感じられ、

荷物を持って待っていると、人を避けるのも難しく感じられ、

上屋も全体から見れば半分程度と

降雨時の混雑時などは、待ち時間が、一層長く感じられたりします。

そんな・・・

利用者から見て　よ～やっとか～！　・・・といった感じを覚える本通電停の改良ですが、

路面電車の電停は、拡げる＝道路幅に影響するので、

調整が難しい・・・　と、市役所前電停の改良時だったか・・・に聞いたことがあります。

（　上屋は、全体を覆っていても良かったのでは！？とは思いますが・・・。　）

・・・ともあれ、バリアフリー化というと、高齢者、身障者に優しいと考えがちですが、

キャリーケースを持って乗車される方の負担も軽くなり、

子供さんを伴っていても安心ですね。

以前から多い、電停に接近してきた電車と、人との接触事故も

幅を拡げることにより、減少するのではないかと思うのですが、

そのあたりはどうなのでしょう！？

個人的には、幅の狭い電停だと、混雑時に多少なりとも恐怖を覚えることがありますが、

これで解消されるのでは・・・と期待しています。

七夕の夜に

最近・・・

ｇｏｏｇｌｅのＢｌｏｇｇｅｒは、メンテナンスを行なっているのか、

つばめ・ミュージアムの各館も、代わりばんこに見られない時間があるようで、

今は本館へのアクセスが出来ないため

今日は、こちらを使用して展示追加を行います。

この数日・・・　広島では雷を伴って、一時的に激しい雨が降り続いていて、

今日も、雷が鳴っていましたが

今の時間は晴れいまして、彦星と織姫は無事に出会えたのでしょうね！

今日は駄目かも～　って、事前にキャンセルされていたりして・・・

最近・・・

にわかに、手持ちの望遠鏡のグレードアップを検討し始めている私。

私が持っている望遠鏡の架台は経緯台式で、

扱いやすく、初心者にはお勧めなんですが、写真撮影には向きませんから、

星を追尾できる赤道儀が欲しいなぁ～！　なんて・・・

鏡はさておき、赤道儀だけでも良いのですが、

はて・・・　いつになるやら・・・

なんて、今日は　よもやま話になりましたけど

今年も、１月１日、３月３日、５月５日、７月７日と過ぎ・・・

９月９日の頃っていえば・・・　早くも、十五夜の頃。

（　ちなみに・・・　２０１２年は９月３０日と、ちょっと遅めに中秋の名月の日が訪れます。　）

その次１１月といえば・・・

あ。。。

この地味～な感じの電車の正体とは・・・

普段・・・

見かける事の無い、広電のこの電車。

いかにも、古そ～うな電車ですし、

また・・・　色も地味だね～～～！

屋根も無いし。。。

しかし・・・

この電車・・・　古くから広島市に住んでいる方や、通ったりされている方ならば、

きっと、その活躍を見た事があるしょうし、しっかりと覚えてもいる筈・・・

この電車が、一番輝いている時の写真が、コチラ　☆～



カープ優勝記念の花電車！！！

なっ・・・　懐かし過ぎるぅ～～～！！！

ハーレー・セレクション

広島市西区、観音マリーナホップで

２、３日開かれていた

ハーレー・ダビッドソン　デモライド　キャラバン　に出かけてきました！

２月２５日日本上陸・・・

クラシカルな雰囲気を漂よわせていますが、新車です！

あ！　これ、いいな～～　子供の頃、憧れたオートバイに似ているな～

ポリスバイクっぽくて好きです！

細身のタイヤが良い雰囲気！

ハーレーの中では小ぶりな感じの一台。

これでも、９０万円台ナリ！

こちらで１３０万円台。

一見して、大きく感じられる、この一台

このあたりになると・・・　２００万円台でしょうね。

サイドの革鞄が良い雰囲気を出しています！

エンジン部分のクローズアップ

今回、５０台くらい展示されているなかで、一番のお気に入り！！！

レトロフューチャーな雰囲気は、ハリウッドのＳＦ映画に出てきそうですね♪

反対側からも、一枚。

オートバイの写真は、目線よりもかがんで撮る方が良さが出ますねぇ！

私はハーレーを見かけると、

オーナーにお願いして写真を撮らせて貰うことがあるのですが、

さすがに、公開のお願いは行いにくくて、

その事が、車やオートバイ関係の展示の難しさになってしまっていますので、

今回のようなイベントがあると嬉しいですね～！！！

シャクヤク

わ～～　こりゃぁ～～　また～～

ま～～　この花を育てることが心底好きな人が　おろうて～　の～～

・・・と、声に出して言った訳ではありませんが、

様々な品種の　シャクヤク　が植えられた花壇ってのは圧巻ですね～！！！

色も形もとりどりで、クローズアップ撮影にも力が入りますわ～～！！！

桜のある風景・・・ ５月の桜前線 奥の細道

２０１２ 桜のある風景・・・

なんとなんと

もう一回できちゃう事になりました！

それにしても、GWの旅で桜なんてねぇ～～！

静かに、ゆったりとした

時間が流れていきます。

あ・・・

ここを目的地に選んで本当に良かったな！

わずかに雨が降っています・・・

そんな天気も悪くないな！

そんな風に思えてきます。

高野山 根本大塔

今回の旅を強力にサポートしてくれたのが

スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット

無敵度満点！のフリーパス切符を使って・・・

さぁ！

どんな場所が登場してくるでしょうか！？

桜のある風景 その５ ～ レンガに桜が、よく似合いますね～！ ～

日曜日の午後・・・

の～んび～り　とした雰囲気が漂うのは・・・

広島市郷土資料館

レンガの建物に桜が、よく似合いますね～～！！！

桜のある風景 その４ ～ 学生達を見守る桜並木 ～

新たな気持ちで、門をくぐる新入生達や・・・

新年度を迎えた在校生を見守る。

桜の木といえば・・・　いろいろな場所に植えられていますが、

なかでも、学校に植えられている木は、

そんな学生達を　日々、見守っているのかと思うと、独特の感慨がありますね。

ここ、広島市中区上幟町にある

広島女学院中学高等学校の桜の木は、

道行く人でも楽しめるような、そんな植え方がされています！

あまり、知られてはいませんが・・・

大きな道を挟んで、同じ通り沿いにある、幟町小学校の桜とあわせ・・・

ちょっとした、桜並木をカタチづくっていて、

いつもはモノトーンな通りが、ちょっと華やいだ感じになっています！

桜のある風景 その３ ～ 広島城は、まだこれから ～

昨日のお昼どきの、広島城

ＲＣＣ（中国放送）局　付近・・・

けっこう、桜が咲いているかと思いきや、

まだ・・・　２、３日してから、ようやく見頃になり始めるかな！？

といった感じでした。

しかしながら　咲きはじめ・・・　というのも良いものです。

昨日は、時間にも余裕があり・・・

途中で・・・　うどん や おはぎ で知られる　ちから　さんの

あんころ餅、いちご大福を買ってきました　♪

もっとも・・・　遠征が過ぎて、急いで食べなくちゃなりませんでしたが。。。

先週までとか、来週からなら、もう少し忙しくて気持ちの

余裕が無かったのでしょうが・・・

ちょうど桜の開花と重なる

良い時期に、お昼の散歩が出来ているのが嬉しいですね！

桜のある風景 その２ ～ すでに見ごろ！ 世界平和記念聖堂前の垂れ桜 ～

先日・・・　見かけた桜は　どのくらい咲いたかな！？

本館で展示した、あの木です！

あっ！　もう見頃なんだ～～。

良い光が当たっています！

朝、ちょっと遠回りして寄ってみただけの事はあったなぁ～！！！

桜のある風景 その１ ～ 白神神社の桜（開花） ～

２０１２年の・・・

桜のある風景

果たして・・・

開花中の間に、何ヶ所の展示ができるかは分かりませんが、

まずは　第１回目・・・

今年の広島の桜の開花予想日とされたいた、

３月３１日（土）の

広島市中区、大手町交差点にある・・・

白神神社にある桜の木からスタート！

この姿、胸に刻んでおきたい

ＪＡのビルディング・・・

一見すると、比較的被害が少ないようにも思えたのですが・・・

さらに近寄ってみると

２階部分は、完全に破壊されており、被害は３階にまで

及んでいることが分かります。

周囲の状況から見て・・・

この建物の前で、何らかの建物の陰になって津波の力が分散、

その結果、上層部分のガラス類が残ることになったものでしょう。

その近く・・・　私は・・・　市役所と覚しき建物の前にも寄ってみます。

これが市役所庁舎らしい・・・

いゃ、本当に、市役所の庁舎だろうか・・・

そんな疑問を感じながら近寄っていくと

玄関横に見える「市民憲章」の石柱のみが、辛うじて

この建物こそ、元の市役所の建物なのだろうと感じさせました。

この建物の前に多くの線香と花を手向けてもあります。

その場所こそ・・・

今の今、余震が起こっても逃げ切れると思われるぎりぎりのところでした。

女の子のものらしい、ランドセルが２つと車椅子が

いつ戻ってくるか分からない持ち主を、今も待ち続けています。

建物を出て、外から眺めていると・・・

市役所はどこでしょう！？

・・・と私より若いらしい男性に声をかけられます。

近くにはタクシーが停まっていましたから、

おそらく　この方は　タクシーに乗って陸前高田を歩いているものでしょう。

運転手に聞いた方が確実だろうに・・・　と思ったのですが、

きっと　この方は、確実な答えでなく　まちを歩いている私を見つけ、

何かをきっかけして声を掛けたかった。

格好からしても、私を旅行客と知ってのものだろう・・・と気づかされます。

私も、この地をを歩いていて、ついに　この方以外、

町を訪ねてきている人を見かけなかったので、

この時は声をかけられただけで、安心感のようなものを感じていました。

多少、所在無さそうにして去っていったように思えたのは、

もう少し話せれば・・・　と思っていたからに違いなく、

私ごとながら、気のきかないことをしたものです。

元の住宅街と覚しきあたりを歩いていると、

ところどころに、家財道具が集められている一角があります。

レコードやビデオテープ・・・

時々見られるマーブル色のものは何なのだろう？・・・と覗き込むと、

それは、変色の進んだ写真でした。

この家の玄関前で撮影されたと覚しき家族写真。

これらは、家の搜索にあたった

自衛隊の方が見つけて並べたものなのでしょう。

私は、やがて持ち主が現れるであろうことを祈りながら手を合せます。

この辺りも、住宅地だったものと思われます。

瓦礫を撤去する重機と作業者、奥に見えるのは瓦礫の山。

時折巡回するパトカー。

これは何の建物だろう！？

近寄って、ぐるりと半周したところで、ようやく看板だけが

かって郵便局の建物だったことを伝えているような有様です。

構造がしっかりしているので外観は残っていますが、

このくらいの低層の建物となると、全てを津波が飲み込んだものでしょう、

周囲や中はがらんどうになってしまっています。

立ち尽くす

この光景を眺めた時・・・

この中で、何が起こったのかが瞬間で分かった気がしました。

「搜索終了」の張り紙が虚しさを一層募らせます。

そこに、まちがあった 陸前高田市

この光景は

実際に、自分の目で見て、焼き付けておいたほうがいい。

気仙沼で乗ったバスは、海岸線のアップダウンのある道を走り、

間もなく　陸前高田の市街地が見えてきます。

良かった・・・

バスに乗っても、数十分の滞在だったらどうしようと

思っていたのですが・・・

帰りのバスまでは１時間と３０分近くありそうです。

私は、この日の　何かの巡り合わせに感謝します。

寒空の下・・・

時々、開けた場所が現れては、

建物の瓦礫を撤去する重機のみが動いている姿が見えます。

バスの中で、時刻表を眺めながら・・・

陸前高田にある３箇所のうち、どこで降りようかと考えます。

いったい、高田のどこが一番繁華な場所なのだろう！？

バスは陸前高田へと入っていきます。

私は、市役所の前で降りようと決めたのですが・・・

バスは市街地だった場所を、

何の不思議も感じていないかのように素通りしていきます。

ようやく、バスが停まったのは、少し坂を登った

陸前高田市役所の仮庁舎の前。

そうか・・・

今は、以前の市庁舎の前に停まる必要が無いのか・・・。

プレハブ２階建ての・・・

しかし、陸前高田市民の生活を守るための

最前線となっている仮市庁舎は、心なし立派に感じられます。

そうは言っても・・・

私は、この坂を下って、旧市街地を見に行くつもりですから、

少々の時間では、どうにもならないところで

つくづく、１時間３０分という時間に感謝します。

歩いて、坂を下る途中・・・

家並みのあるところ、土台だけとなったところの境目が現れます。

ものの数メートルしか離れはなく、

この場所まで津波が襲ってきたたのだと分かります。

私は、バス停までゆっくり歩いて戻れるよう

時間を何度も確かめながら歩きます。

足場は急に悪くなります。

時々、陥没した場所、蓋の外れたマンホール穴が現れるので、

写真にばかり気をとられている訳にはいきません。

良かった！

もしかしたら気負い過ぎかも知れませんが、地震から９ヶ月・・・

こうした陥没だけでなく、最大余震の心配もありますから、

怪我をした時用の薬や絆創膏、湿布などはいつもより多めにしていますし、

服装も怪我をしにくいものにしています。

それでいて鞄は、いつもより軽めに。

その分、資料や時刻表などが犠牲になりましたが・・・

健康男子としては

余震など、いざ！の時には、近くの人を抱えて走るくらいの

余裕は持っておきたかった。

しかし・・・

周囲に　私以外、人の歩く姿は見えません。

居たとしたら・・・　数キロ先を歩いている人でも見えることでしょう。

そのくらい、何の建物も、人の通う姿もありません。

時々・・・　ダンプが通い、遠くで重機が瓦礫を撤去している姿、

巡回しているパトカー以外に動くものも見当たりません。

私が眺めているのは

今も撤去が進んでいく、復興とは縁遠い、まちの姿でした。

来る前には・・・

この辺りで食事や買物でもすれば、

少しでも復興の役に立てるだろう！と思っていたのに・・・。

唯一　先ほどバスで通った道には、車の姿が見えますが、

それは、ここを通り過ぎていく車の列。

道が繋がっていく

松島海岸駅からは・・・

仙石線列車代行バスで、開通区間の矢本駅まで向かう。

このバスは・・・

私の持っている青春１８切符で乗ることができるのですが、

この切符では不釣合いにも思える豪華なバスで

少し申し訳ない気がしないでもありません。

思いもがけない雪の松島観光は

旅の良い思い出にはなったけど・・・

果たして、この４０分が、この先の行程に　どう影響するのだろうか！？

あるいは、行き先を思い切って変更しなくてはならないのではないか？

・・・と思いながら出発を待っていると

直前に到着した電車から乗り込んできたお客で、

ほぼ満席となって、バスは出発。

しばらくすると・・・

仙石線の線路が寄り添ってきますが

架線柱が左右に傾いていて、復旧には今しばらく

時間がかかりそうに思えます。

一見、被害が無いようにも見える内陸寄りの集落、

松島の島影になる集落。

土台を残して消えているのは・・・　はるか沖まで見える、海沿いの集落。

今回の東日本大震災にて

いかに、地震以上に、津波の被害が大きかったものかは、

少し眺めているだけでも想像できるほど。

それでも、少し高台になると、津波は登らなかったようですが・・・

海沿いに、大きく開けて、川があるようなところでは、

多くの映像にもあるように、その川を津波が登って行ったものらしく、

かなり奥の方に向かって町を飲み込んでいます。

朝のためなのか、バスの車内の空気が重く、

カメラを取り出して、車窓からの風景を撮影する気にもなれず、眺めていました。

時々・・・　駅のところでバスが停まり、乗客の乗り降りがあるのですが、

肝心の駅がどこにあるものかはっきりしません。

果たして駅前が、現在もあるものなのかどうか？

以前・・・　踏切事故や、台風被害での代行バスには乗車した事があるのですが、

このバスは、駅前まで入っていかないところがあることだけでも、

この辺りを襲った災害が、いかに大きいものであったかを、伺い知ることができます。

時折・・・

線路上での復旧工事を行なっている姿が見え始めたかと思うと・・・

バスは、開通区間の末端となる、矢本駅のロータリーへと入ります。

ここからは列車・・・

架線がある電車区間ですが、ディーゼルカーが通っています。

まだ・・・　架線に電気は通されていないのでしょう。

それでも・・・

明るい話し声響く車内に、久々にほっとさせられます！

石巻駅着・・・

この先は 石巻線 女川 方面が不通。

本来なら、海岸線の沿ってバスで向かいたいのですが、

気仙沼線 も不通となっています。

当初・・・　気仙沼方面へ向かう路線バスでも探そう・・・と思っていたのですが

　

わずかの接続時間で、石巻線の小牛田行きの列車が出るとあっては、

調べている時間がありません。

駅員に尋ねみても・・・　バスは通っていないです、道路も滅茶苦茶で・・・。

こうなっては、この列車に乗って小牛田から東北本線、大船渡線と大きく

迂回する方法で気仙沼へ向かうしかありません。

事前に調べた列車の本数と、先ほどの４０分を考えると

先の行程が心配ですが、エイャ！と東北本線経由に賭けることに・・・

まぁ、気仙沼からの戻りが最終列車になれば、

一の関から仙台へは東北新幹線で戻ればいい・・・！

（　もっとも、こんな列車を使う時間では、どこを歩くとしても難しいのですが・・・。　）

それにしても土地勘が無いなぁ。。。

極力、鞄を軽くするためとはいえ、

地図や時刻表を持って来なかったのを後悔するのですが

どうにもなりません。

どこを、どう走っているのやら？？？

乗り継ぎが上手くいくとも思えないし。。。

ところが・・・

終点の 小牛田 から 東北本線へ・・・

一の関から、こんどは 大船渡線 で 気仙沼 行きへの乗り継ぎは、

どう組んだら、こう上手く乗り継げるのだろう！？と思うほどに、

数分ずつで乗り換えていくこととなりました。

あまりにきっちりした乗り換え・・・　まぁ、良いけど

これでは・・・　時刻表も地図も買えんなぁ。。。

この列車の車窓で印象深いのは・・・

大きな荷物を抱えた人が多かったことでしょうか。

開通区間の終点となる気仙沼まで

乗り通す人が多い・・・　買い出し？、避難先からの帰宅でしょうか？

列車は・・・　気仙沼 着。

列車はここまでの開通となります。

さて・・・

帰りの列車の時刻を確かめ・・・

さらに北を目指そうか？

とりあえず、遅めの昼にしようか！？・・・と思っているうち、

駅前に観光案内所を見つけて入ります。

陸前高田に向かうには！？と尋ねると

一日にバスが２本です・・・　（　ここまで、ということらしい・・・。　）

朝の便と、次が１３：５２分・・・

は・・・？？？

今、１３時５０分・・・　２分後？？？

バス停は、そこを少し行った薬局の・・・

しかも・・・　バス停まで、ちょっと先だって？？？

時刻表を受け取って、とりあえずバス停へ向かって歩きながら、

帰りのバスの時刻表を探します。

どうやら、現地滞在時間もありそう。

この際、詳しいことはバスの中で調べることに。

果たして・・・　バス停にはたどり着いたけど

５２分を過ぎてもバスが来ない・・・

もう行ってしまったのかなぁ～！？　

困ったことに・・・　わずかの間に　路線バスだけなら、何本も行き過ぎていきます。

こんな調子だと、目の前で通り過ぎられるんじゃないか？

不安になって、バス停の前の薬局の方に尋ねてみる。

この方は、わざわざ店を出てきてバスを一緒に探してくれた。

ほどなく見えてきたバスに・・・

あ・・・　あれあれ、あのバスだと思うわ！　念のために運転士に聞いてみて。

確かに、このバスで合っていた。　私は、この方にお礼を言って乗り込む。

バスが出ると、手を振って見送ってくれた。