８月１６日、香港ドラゴン航空、広島－香港 線の就航が発表されています！
キャセイパシフィック航空とのコードシェア便で、木、日曜日の週２便の運行の予定。
香港ドラゴン航空といいますと、広島では旧空港時代から長らくお馴染みの航空会社で、
定期便の休止後も、臨時便として乗り入れを続けていました。
今回の広島就航は久々の定期便復活ということになります。
もうひとつは、中国南方航空。
現時点では公式発表がされていないのですが、
航空雑誌エアラインによると 福岡、広島－大連（経由）－長沙 線を就航させる予定で
準備が進められているようです。
福岡からは週４便、広島からは週３便が予定されており、
８月中の運行開始を目指しているとのことです。
写真は、定期便時代、広島空港へ進入中の香港ドラゴン航空機
追記： ８月６日付の中国新聞朝刊にて、香港ドラゴン航空を傘下に収める
キャセイパシフィック航空の日本支社長が５日、広島県庁を訪問。
１０月下旬以降は、広島－香港 線を週４便に増やす考えであることが
明らかにされています。
・・・と、ここまでが2015年8月4日の展示となりますが、
その後１０月２７日より、ＬCCの 香港エクスプレス が週２便で 広島-香港 線に就航しました！
香港エクスプレスはＬＣＣ化以前の、４ヶ月ほど広島線に定期就航していた時期がありますから、
今回の就航は、復活ということになると思います。
海外系航空会社のみによる、１路線への２社就航は、広島空港初ではないでしょうか！？
さらに、２０１６年１月２８日より、週１便を追加して週３便体制となることが発表されています。
これで、香港ドラゴン航空の週２便と合わせて、広島-香港 線は
週５便体制ということになります。
今回の増便に次ぐ増便は、インバウンド需要によるところが大きく、
かっての地方海外線からみると、隔世の感があります。
日本の他都市と比べ、明らかに米、欧州系観光客が目立つ広島市内ですが、
最近は、アジア系の観光客の方も増えてきていますね。
（ 銀座や難波にいらっしゃるような殺気立ったような方や、けたたましく話すような方を
見かけないうえに、ニコニコと、穏やかな表情で歩いておられる方が多いので、
目立ちにくいのですが、
家族やグループで写真を撮っている姿を見ると、アジア系の観光客の方なのだとわかります。
この１、２年増えました。 ）
中国南方航空の長沙線開設については、以降、福岡、広島線ともに動きが見られません。
動きが出て来た際は、あらためて展示の追加を行う予定です。
※ これらの情報については、直前になっても変更が行われることがあります。
見学や旅行を検討されている方は、常に最新の情報を入手されてからの
お出かけをお願いします。
2015年12月28日
0 件のコメント:
コメントを投稿